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新车型密集亮相广州车展 车企角逐智能化赛道
发布时间：2024-11-19　阅读次数：4977

11月18日 ，2024广州国际车展（简称“广州车展”）正在如火如荼地进行 ，吸引了不少观众前来打卡。

广州车展是观察车市来年发展趋势的重要窗口 ，各大车企纷纷带来重磅车型及最新技术成果。新能源展车数量再创新高 ，自动驾驶技术加速迭代。


展区内外人头攒动

数据显示 ，本届广州车展全球首发车78款；展车总数1171台 ，其中新能源车512台 ，均创新高。

作为全年压轴车展 ，车企和观众参与热情都非常高 ，全球主流车企纷纷携带自己的重磅新产品亮相。小米汽车和华为鸿蒙智行展台成为车展流量中心 ，吸引了大量观众 ，展区内外人头攒动。

随着华为和江淮合作的尊界参展 ，华为旗下“四界”（问界、智界、享界、尊界）新能源汽车品牌首次齐聚。

“很大、很尊、很亮” ，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东这样描述尊界。据悉 ，尊界首款车售价超过100万元 ，属于高性能轿车 ，将在11月26日华为Mate70上市时发布 ，2025年一季度开启交付。同时 ，智界新S7和智界R7均亮相车展。

值得一提的是 ，赛力斯此次单独设展 ，展示问界车型。

小米集团创始人雷军人气爆棚。车展首日 ，雷军现身的每个展台都吸引了大批观众 ，场面热闹非凡。小米汽车展台也成为流量中心 ，本次小米汽车携带小米SU7Ultra原型车参展。

11月18日 ，雷军在社交平台上宣布 ，小米SU7交付已超过10万台 ，提前完成全年目标任务 ，将冲刺全年交付13万台的新目标。

近期 ，深陷裁员舆论风波的哪吒汽车携带5款主力车型亮相车展 ，展示其智能化、网联化的最新成果。不过 ，与其他展台相比 ，哪吒汽车的热度并不高。


新能源车唱主角

比亚迪、广汽集团、零跑汽车等车企纷纷带来新车型 ，希望在车展上收获更多流量和订单。
比亚迪和广汽集团各包下一个馆 ，全方位展示旗下车型。其中 ，比亚迪携旗下比亚迪、仰望、方程豹、腾势品牌亮相车展。在此次车展上 ，比亚迪举行了“夏”内饰科技发布会。“夏”为比亚迪王朝网旗下全新IP ，定位中大型豪华MPV（多用途汽车） ，将于明年一季度上市。同时 ，比亚迪发布了新车腾势Z9 ，包括插混版和纯电版 ，起售价为33.48万元至41.48万元。
广汽集团携旗下五大整车品牌发布了五款全新车型 ，包括广汽传祺S7、广汽埃安AIONUT、豪华智能旗舰SUV昊铂HL、广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版、广汽丰田铂智品牌全新智能纯电SUV铂智3X。广汽集团同时宣布 ，开启三年“番禺行动” ，目标在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上 ，自主品牌销量达200万台。
从新势力车企看 ，“蔚小理”未发布新车。蔚来汽车将其第二品牌乐道推向台前 ，单独设立展台 ，展示乐道L60。小鹏汽车和理想汽车聚焦于智能驾驶技术的展示。而零跑汽车携旗下全新B系列首款全球化车型B10亮相。
合资车企纷纷发力新能源赛道。上汽奥迪携最新发布的豪华电动品牌——AUDI及首款量产概念车AUDIE参展。

随着新能源汽车新品上市 ，市场供给进一步丰富 ，有望拉动销量增长。日前 ，我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆。专家预计 ，这一数字到年底有望超过1200万辆。


聚焦智能驾驶技术

“智能驾驶”成为本届车展的一大亮点 ，理想汽车、赛力斯、小米汽车、小鹏汽车等车企重点介绍了各自的智能驾驶技术最新进展。
雷军表示 ，目前小米智能驾驶用户活跃率超85% ，智能驾驶总行驶里程超8000万公里 ，NOA里程占智驾里程的82.4%。另外 ，小米汽车发布了四项智能底盘技术。
理想汽车展示了全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统的最新进展 ，并宣布OTA6.5版本车机系统将于11月底正式推送 ，新增车位到车位智能驾驶、后向自动紧急制动等功能。
赛力斯汽车总裁何利扬分享了问界智驾最新数据。目前 ，问界智驾用户超33.7万 ，智驾累计里程超9.3亿公里 ，日均新增智驾里程490万公里。
长城汽车宣布 ，其全场景NOA在全国范围开启。全场景NOA的推出 ，意味着长城汽车在智能驾驶技术上取得重大突破。
专家表示 ，以电动化、智能化为核心的新能源汽车 ，已成为推动汽车行业高质量发展的新动能 ，优质供给加速落地 ，行业景气度有望持续提升。



来源：中国证券报

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